А вы знали..? Неисправная работа сенсора температуры воздуха;
Хладагент вытекает из системы
Утечка фреона как обычно случается из-за износа испарительной https://expluataciya-holodilnika.ru/holodilniki/marki/lg/pochemu-gudit-holodilnik-lg-no-frost/ системы. Очередная причина неправильная заправка хладагентом. Визуально неисправность проявляет себя маслянистыми пятнышками и следами ржавчины на стенках.
Также фреон вытекает из-за перегибов патрубков. Для устранения трудности нужна дозаправка системы фреоном. Но такую работу должен делать только спец.
Сбой в модуле управления
Хоть какой современный холодильник оборудуется сложной электроникой системой защиты от перепадов напряжения, замыкания и прочих проблем. Правильная работа техники зависит от работоспособности модуля управления. И если он начинает давать сбои, с холодильной установкой случаются задачи. Обычно, это происходит вследствие нарушения целостности его контактов.
Имеющаяся проблема устраняется методом перепрошивки модуля управления, что способен сделать только мастер.
Поломка в однокомпрессорных моделях
В старенькых моделях холодильных установок используется один двигатель, который берет на себя всю нагрузку по охлаждению обеих камер. Поэтому такие компрессоры чаще ломаются. И при всем этом у каждой определенной модели техники проблемы могут носить индивидуальный характер. Например, холодильники Либхер не выдерживают наружного похолодания при +16C и менее, а также увеличения температуры более тридцать два градусов. Как результат поломка термостата, что приводит к сбою в работе агрегата.
Долгая заморозка вызывает у холодильников Nord неисправность пускового реле и термодатчиков. У Атлантов чаще всего ломаются терморегуляторы, датчики оттайки из-за увеличения внешних температурных критерий.
Холодильные установки с одним компрессором нуждаются в нередкой починке и обслуживании в сервисном центре.
Обратите внимание! Оборудование с таким оснащением теснее далеко не редкость и почти многие хозяева приобретают конкретно такую технику. Если раньше старенькые бытовые приборы необходимо было периодически отключать, чтоб избавиться от оледенения, то современные агрегаты не нуждаются в этом. Разве что, для серьезной уборки внутри.
Двухкомпрессорный холодильник с 3-мя и поболее контурами
В так их холодильных агрегатах один компрессор обеспечивает охлаждение морозильных камер, 2-ой двигатель обычных. У каждой камеры может быть отдельный испаритель. Переключение потока фреона между испарителями производит электрический клапан.
Если оба компрессора работают длинно либо повсевременно, то здесь:
- Недостаточное охлаждение конденсаторов;
- Поломка вентилятора в заднем отсеке;
- Трудности с электроникой.
Попробуйте высвободить место вокруг холодильника, переместить его подальше от тепловых источников. Так вы обеспечите циркуляцию воздуха и охлаждение фреона в конденсаторах.
Визуально осмотрите вентилятор, обдувающий компрессоры в заднем отсеке. Он обязан крутиться и давать обеспечение превосходный обдув моторов. Если он не работает, или вертится с маленькой скоростью, конечно возможно потребуется:
- Прочистить решетку вентилятора, диффузор и лопасти;
- Поменять подшипник;
- Проверить подачу кормления;
- Заменить моторчик вентилятора.
Если это не помогло, скорее всего препядствия с электроникой. Тут без подабающих способностей, инструмента